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國(guó)家名片

  • 商戰(zhàn)
  • 共30集  |  每集 45分鐘
  • 2011年春夏,中國(guó)鐵道部與美國(guó)公司商談出口建造“南部… 2011年春夏,中國(guó)鐵道部與美國(guó)公司商談出口建造“南部快線”,談判進(jìn)展困難。美方代表安德魯?shù)热苏J(rèn)為中國(guó)高鐵缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),中美高鐵項(xiàng)目總協(xié)調(diào)人余建國(guó)帶領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)據(jù)理力爭(zhēng),雙方堅(jiān)持不下。美方利用余建國(guó)與兒子余大摩之間的矛盾,故意設(shè)局,讓余大摩在毫不知情的前提下卷入商戰(zhàn),代表美方立場(chǎng)參加談判。事業(yè)有成的父親卻是教育上的失敗者,面對(duì)兒子他力不從心,逆反的兒子痛恨不負(fù)責(zé)任的父親,拒絕父親為其規(guī)劃的人生道路,漸行漸遠(yuǎn)的父子,卻在中國(guó)高鐵走出去的關(guān)鍵時(shí)刻狹路相逢。他們從對(duì)抗、緩和、再對(duì)抗,直至分道揚(yáng)鑣,在國(guó)家利益面前,父子最終理解對(duì)方,并肩戰(zhàn)斗,克服困難,研發(fā)了核心技術(shù),最終使中國(guó)高鐵走出國(guó)門的故事。rn

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